راه‌های ارتباطی روستاهای شرق اصفهان دوبانده می‌شود

به گزارش خبرنگار مهر، محمود محمود‌زاده، پیش از ظهر شنبه، در نشست خبری خود با خبرنگاران و اشاره به اینکه استان اصفهان در سطح کشور، بالاترین تعداد بزرگراه و آزادراه‌ها را به خود اختصاص داده است، تاکید کرد: در محور شرق اصفهان، با ظرفیت جاده‌ای اندک، بیشترین سرعت مجاز 80 کیلومتر، در نظر گرفته شده است که البته برخی اوقات، رانندگان با سرعت بالای 120 کیلومتر، مشکلات جدی را به وجود می‌آورند.

وی با بیان اینکه استان اصفهان همواره به عنوان چهار‌راه جاده‌ای کشور در نظر گرفته می‌شود، اظهار داشت: به طور طبیعی نیز رانندگان و مسافران برای دست‌یابی به دیگر نقاط ایران، با حالت خسته وارد این استان می‌شوند که خود، حادثه‌ساز است.

 مدیر کل راه و شهرسازی استان اصفهان تاکید کرد: طبق آمار موجود، این استان از نظر "تخلف سرعت" در رتبه دوم و از نظر "سایر تخلفات" در رتبه سوم کشوری قرار دارد که در این بین، عوامل انسانی، بیشترین اثر را در افزایش تصادفات جاده‌ای به خود اختصاص داده است.

وی در مورد "جاده زیار" تصریح کرد: در این جاده به دنبال پیاده کردن "باند دوم" هستیم که امیدوارم مردم و دهیاران در امر آزاد‌سازی، کمک‌حال مسئولان اداره راه و شهرسازی باشند.

محمود‌زاده با اشاره به اینکه حدود هشت هزار 500 واحد صنعتی بزرگ و کوچک در استان اصفهان جای گرفته است، افزود: مقایسه کیفیت جاده‌های این استان با سایر استان‌های کشور، به دلیل تردد بیش از حد خودرو‌های سنگین و مشکلات احتمالی، ظلم، به عملکرد دست‌اندرکاران راه و شهرسازی استان اصفهان است.

وی تاکید کرد: با وجود اعتبارات اندک، تمام  توان خود را برای دو بانده کردن بیش از 3 هزار کیلومتر جاده‌های استان اصفهان به کار می‌گیریم.

طرح‌های "مهر ماندگار" با جدیت ادامه پیدا می‌کند

مدیر کل راه و شهرسازی استان اصفهان در مورد اقدامات صورت گرفته برای طرح‌های مهر ماندگار گفت: از بین این طرح‌ها، 42 طرح عنوان "مهم‌ترین" را از آن خود کرده‌اند.

وی  بیان داشت: احداث باند دوم خمین به گلپایگان، احداث باند دوم خوانسار به دامنه و از آنجا به گلپایگان و احداث طرح یک کیلومتری "تونل خوانسار" از جمله طرح‌هایی هستند که در آینده نزدیک به بهره‌برداری می‌رسند.

محمودزاده افزود: راه‌اندازی آزادراه کنار گذر غرب اصفهان و اجرای طرح جاده‌ای زرین شهر به شهرکرد، از دیگر برنامه‌های در دست اقدام اداره راه و شهرسازی استان اصفهان است.

دولت‌های آینده نیز مسکن مهر را جدی می‌گیرند

مدیر کل راه و شهرسازی استان اصفهان در مورد ادامه اجرای طرح مسکن مهر در دولت‌های آینده بیان داشت: بر اساس برنامه‌های انتخاباتی نامزدهای ریاست جمهوری که هم‌اکنون شاهد پخش آن هستیم، این طرح‌ به احتمال زیاد نیز در آینده پیگیری می‌شود که البته احتمال تغییر شکل سیاست‌های اجرایی وجود دارد.

وی گفت: اداره راه شهرسازی استان اصفهان اجرای طرح مسکن مهر را در دو بخش شهری و روستایی، همواره با جدیت ادامه داده است.

محمود زاده با اشاره اینکه اجرای طرح مسکن مهر با چشم‌انداز حذف "بورس‌بازی"، شکل گرفت، تاکید کرد: حذف پول زمین از قیمت خانه نیز از دیگر اهداف اجرای این طرح است.

توسعه کلان‌شهرهایی مانند اصفهان یک اشتباه فنی است

وی اظهار داشت: توسعه کلان‌شهرهایی مانند اصفهان یک اشتباه فنی است و نظام پراکنش جمعیت را در سطح کشور بر هم می‌زند.

مدیر کل راه و شهرسازی استان اصفهان تاکید کرد: مسکن مهر به مانند یک سبد، جوابگوی سلیقه‌های مختلف مردمی است.

وی در مورد خرید و فروش واحدهای مسکن مهر بیان داشت: مردم، طبق قوانین و به دور از هر گونه بورس‌بازی می‌توانند به خرید و فروش ملک خود اقدام کنند.

محمود زاده ادامه داد: طبق آمار سرشماری نفوس و مسکن اصفهان، در سال 1390، این شهر 140 هزار واحد مسکونی خالی را در خود جای داده است و با اینکه از نظر "شکلی" مشکلی برای مسکن وجود ندارد، اما به دلیل نگاه کردن کالایی مردم به مسکن، مشکلات زیادی در این خصوص به وجود آمده است.

به گزارش مهر در این مراسم خبرنگاران از مرکز مدیریت راه اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان بازدید کردند.